[Nikki]

Non è assolutamente vero che non puoi modulare la corsa.

La devi preimpostare, nella sezione airbrake del manuale troverai scritto esattamente come si fa, tra l'altro dovrai anche compensare con l'elevatore il cambio d'assetto.

Le tarature precise le devi fare a tentativi (a quota di sicurezza ovviamente).

Che poi sia perfettamente inutile su di un E.G. è vero anche quello.

P.S. Il rumore bestiale è il servo che si sta sgranando...