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Altro problema:
metto a terra l'elicottero .
do un po' di gas al rotore principale..faccio partire il rotore di coda(col solito colpetto) ma col gas del rotore principale a livello medio e il rotore di coda inizio ad avere difficoltà a bilanciare la controcoppia....cioè l'aereo comincia a ruotare per l'effetto del rotore principale anche se col motore di coda sono già al max dei giri....a questo punto mi kiedo se è colpa del motore di coda che è poco potente.
Aspetto chiarimenti
grazie a tutti
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