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Per quanto riguarda il discorso delle batterie vi confermo che ci vogliono almeno delle 3300 con 20C di scarica, sia per il discorso del peso, autonomia e prestazioni.
Il tubo di coda è in effetti lungo con le pale da 500 mm; per montare quelle da 550 mm bisogna assolutamente sostituire il motore e regolatore.
Vendoto un Kit con tubo più corto per proporzionarlo al modello con pale da 500 mm.
Per il fatto che risulti poco reattivo questa è certamente una senzazione che si prova passando ad una categoria superiore, anche perchè i classse 450 sono delle autentiche "saponette".
In genere aumentamdo i giri del rotore la reattività aumenta ma bisogna tener presente che il setup fornito di scatola ti permette un voletto tranquillo tranquillo o poco di più.
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