Citazione:
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Originalmente inviato da Ludo91 Ho provato l aereo k dicevo nel topic collaudoconsigli... ebbene... primi voli, dopo una lieve discusisone contro il motore con tanto di taglio fino all osso nell anularesinistro by elica, corti a causa superfici starate... vabbuo regolo tutto e bon, primo volo con tutto a posto, troppo bello, velocino, preciso, rapido nella risposta, intuitivo, capisco perkè modello dell anno 2001.... poi succede il crash.... di colpo da da solo alettoni tutto a destra e cabra a palla, inevitabile lo skianto, non ha nemmeno risposto alla mia chiusura del gas 
adesso di guzzo buono riparerò, forse doma vi posto qlc foto per consigli  però una cosa... adesso devo capire il perkè dello skerzo della radio... ke *****... potrebbe essere k c erano piu o meno -5 gradi e quindi la batteria mi ha lasciato??perkè le scleratine k ha fatto prima di non ubbidirmi piu del tutto m ricordano quelle k aveva fatto quando si era fottuta la vecchia batteria... ooppure possono essere dei cavi troppo lunghi (40 cm) senza toroidi a fare sti scleri dei servi?? o ancora vibrazioni??  |
Innanzi tutto, si è detto e ripetuto più volte:
non scrivete come sugli sms...............! Non ci si capisce un caxxo con tutte quelle k e quelle abbreviazioni...............!
Per stavolta ti rispondo: è chiaramente un blackout della radio dovuto a .......quello puoi saperlo solo tu e.......... le tue batterie! La lunghezza dei cavi di 40cm non richiede toroidi e le vibrazioni, se nei limiti della normalità, non possono averti scollegato i servi o distrutto la ricevente che, comunque, voglio sperare tu abbia sistemato con un qualche tipo di ammortizzazione. Ci può essere l'ipotesi interferenza ma è strano che l'abbia fatto contemporaneamente su due servi.
