A mio avviso lasciare il motore al minimo è pericoloso perchè quando arriva a terra se si stacca l' astina del gas vi è una buona probabilità di accelerazione improvvisa
con autodistruzione dell' eli mentre se è spento può succedere di tutto ma il motore non si accende + a me all' inizio mi è capitato di fare un crasch e di aver fatto parecchi danni quasi solo perchè l' astina del gas si era staccata e si era accelerato a palla per questo motivo ho deciso di regolare il FS con motore a 0 nel nostro campo quasi tutti utilizzzano il FS però per quel che mi risulta quasi tutti hanno il motore a 0 però alla fine ognuno faccia come crede meglio per se però preferisco portare a casa il modello distrutto piuttosto che recarmi al pronto soccorso per vedere le condizioni della persona investita dall' eli .