| motorizzazione fusion
Concordo pienamente con Tamanaco, il 91 p è il suo motore. Ricordi come tirava in verticale L'UCD 60? Ce n'è d'avanzo, poi vuoi mettere il gusto del 4t per chi come noi è abituato a quel suono e a quella coppia? E' difficile cambiare dopo anni di buone abitudini: quando avevo preso il f140 con il mintor 170 lo trovavo fantastico come prestazioni complessive, ma ti assicuro che mi infastidiva il rumore del 2t. E' una fisima che non ha niente di tecnico, ma per te che ami il borbottio del 4t è probabile lo stesso tipo di strano "fastidio" appena metti in moto. Tutto ciò a prescindere dalle caratteristiche di funzionamento del motore.
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