La frizione è originale Kyosho???
Da come descrivi il problema dovrebbero essere le mollette dei ceppi, è normale dopo aver consumato un po i ceppi (specie nelle frizioni Kyosho)...
...smonta la campana e controllala da dentro, se vedi una riga tutta intorno al livello dei ceppi, hai la conferma...
P.S. Se il problema è questo, un piccolo trucco è creare, con il dremel e una fresetta molto sottile, un micro scasso per far entrare un po di più le molle nei ceppi, in modo da sfruttare ancora un po i ceppi prima di cambiarli...
