Discussione: saito 150 s
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Vecchio 08 dicembre 07, 18:51   #3 (permalink)  Top
mecmax1976
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Originalmente inviato da francolvr
Se tutto quello che scrivi, come ritengo, corrisponde alla nuda verita', l'unica spiegazione e' che il foro di passaggio dal carburatore al motore sia sottocalibrato.
Altro non mi viene in mente.
non l' ho scritto ma ha sezione uguale a quella del tubetto siliconico, e' un dilemma!!!azzzz
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