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Originalmente inviato da aldinello Hai ragione... I dati sono esatti ma potrebbe essere successo (penso proprio di si) che abbia volato in modo diverso, nel senso che ho potuto fare brusche variazioni di passo in modo non equivalente nei due voli. |
Quindi, considerando questi dati possiamo dire che hai un assorbimento di 1550/6=258 mAh/minuto per le batterie "piccole" e 2170/7=310 mAh/minuto per le FlightPower. Questo non necessariamente significa che le FlightPower sono più scarse, anzi forse è un indicazione opposta. Le FP riescono ad erogare correnti superiori senza scendere troppo come tensione e quindi consumano "il serbatoio di elettroni" più rapidamente. Correnti superiori a parità di tensione equivale a prestazioni superiori dal punto di vista della potenza disponibile in volo.