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Vecchio 05 dicembre 07, 14:32   #5 (permalink)  Top
Claudio_F
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La corsa del servo indica spostamento dal neutro in caso di giro in normal, e velocita' di rotazione in caso di giro in avcs. Nel primo caso ha senso, nel secondo no. In volo comunque non dovrebbe arrivare mai agli estremi... almeno credo
Claudio_F non รจ collegato   Rispondi citando