Ciao Francesco....
Sapevo che il kl200 ha quelle caratteristiche...ma non ho avuto una buona esperienza con il kl198, una volta avevo finito il kl200, avevo un po di kl198 e oltretutto quel giorno mi sbagliai a fare la miscela, 16% di olio e 3% di nitro (il momento del fesso prima o poi passa a tutti), utilizzata questa mistura su un Suertigre 45 ho avuto come risultato che il motore dopo tante ore di onorato servizio mi si è spento in volo per 4 volte causa surriscaldamento.
Mi sono fatto prestare da un amico sul campo di volo un po di miscela al 20% di ricino e 5% di nitro e il motore ha ripreso a lavorare egregiamente senza fermarsi più per le cause di cui sopra.....
Da quel giorno, sarà pure un pregiudizio, ho messo il KL198 sulla lista nera!
E da quel giorno ho ripreso l'abitudine a mettere sempre un goccetto di ricino al fine di evitare surriscaldamenti per accidentali rotture del film lubrificante!
