Citazione:
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Originalmente inviato da Marco m&m Premetto che sto scrivendo per un amico. Comunque col CG nella posizione riportata dal manuale quasi casca indietro a terra sui carrelli perchè il cg e le ruote sono praticamente sulla stessa verticale... e questo mi sembra molto strano.
Ora non ho sotto mano il manuale ma più tardi provo a scrivere ciò che dice riportando la traduzione e l'interpretazione che abbiamo dato... magari sbagliamo noi.
Grazie. |
Nei delta il CG a secco cade appena davanti al carrello principale, per favorire la rotazione e l'involo, che è la fase piu' delicata per un delta di 170cm di apertura e 9KG i.o.v. Poi a serbatoio pieno vedrai che non si siede all'indietro. Riguardo le escursioni, per decollare agevolmente occorre tanta escursione all'insu', direi la massima possibile (se non ricordo male 30mm circa). Esperienze sul kangaroo C-ARF che non è poi così differente.
