Non è possibile creare un compressorino (per esempio centrifugo) solidale all'albero del fan? E poi prelevare aria in pressione dal motore? L'aria in pressione la puoi accelerare/rallentare modificando gli ugelli di scarico! La cosa diventa quindi gestibile!
Magari la geometria dell'ugello può essere meccanicamente variata tramite leverismi dell'alettone / piani di coda!
A quel che so l'harrier vero preleva aria dal compressore del motore tramite una o più bleed (spillamenti), quindi l'aria in quel caso è in pressione, la velocità del getto poi viene regolata dagli ugelli allo scarico!
Secondo me usare l'aria del fan non è molto efficiente! La velocità del getto si perde molto nei condotti i quali con strozzature e ristringimenti potrebbero portare a turbolenze interne tali da ridurre ulteriormente l'efficienza, l'aria in pressione invece se ne frega della forma del condotto (se il condotto è ben dimensionato) e si basa solo sulla bontà dell'ugello!
So che magari avete già riflettuto su ste cose visto che avete già costruito prototipi!
Però mi baso sulle idee e nozioni che ho per "sperare" di dare un minimo di sostegno, se non tecnico, almeno morale!
Buon lavoro e teneteci informati se riuscite a creare qualcosa di più che "sufficiente"
