[Wilcomir]

Originally posted by CantZ506@08 maggio 2005, 19:24
Ma avrei fatto meglio a lasciarlo dormire!
Bellissima giornata, poco vento(tranne che ai decolli), approfitto per fare qualche tentativo col vespone giallo/nero.
Sostituito il GWS350 col BL in kit cattivo e relativo regolatore Align 10A nuovo nuovo;
caricate le celle Kokam ed il tx e via sul campo.
1° lancio: saltelloni s'avvia, ma una folatina mi porta in atterraggio precoce quasi regolare.
2° lancio: si alza, ma sembra un polletto che saltella nell'aia; il mio amico nota un flutter sul profondità; lo porto giù, ma stavolta la terra era un po' più dura. Elica andata!
Si sono allentati i fili pul-pull del profondità; come hanno fatto non so. Sistemati alla meno peggio, il piano era un po' a cabrare anche con tutto trim contrario. Sostituita la GWS ef1147 vado lo stesso.
3° lancio: tutta manetta, ma un rumore anomalo mi dice che non è il caso. Pignone scollato dall'albero. Tentata riparazine in loco, ma rimetterlo a posto è meno facile del previsto. Salto a casa (5 min) e riparazione.
4° lancio: si và! Il pollo ricomincia la salita e gli ondeggiamenti; è tutto a cabrare e devo coorreggere sempre con lo stick. Poi qualcosa non va ed il pollo viene giù come se avesse visto una volpe!
Scatola ingranaggi rotta, motore penzoloni, elica andata. Il fondello rotante del motore tutto coperto da uno strato nero!? :o Dopo una breve indagine risulta essere Oracover; avendo spento tutto prima che toccasse terra, presumo che la gearbox si sia rotta in volo ed il motore abbia pelato il rivestimento del muso!
Fine della giornata.
Per consolarmi, pranzo in trattoria campestre e salto in piazza a Desenzano, dove c'era un esposizione statica di modelli del Gruppo M.Agello.
Volete vedere le foto?
Adesso sono ancora :; forse dopo ve le metto.

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eh oh, ogni tanto capita... condoglianze