Gia, bisogna essere esperti per guidarli e sfruttarli bene (cosa ancor più importante)...
inoltre brushed richiedono molta manutenzione (proprio qualche giorno fa ho trovato i carboncini del mio povero stock decimati), mentre, da quanto ho capito, i brushless necessitano di meno attenzioni
...
Comunque parti da un 19 spire, che è meglio...io sto usando un 12 spire (stupendo per il t4: potente ma docile nell'erogazione) ed un 27 (il trinity monster horsepower 27, devo ancora testarlo, sto saldando i connettori...
).