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Originalmente inviato da bluedark1968 La soluzione del problema passa attraverso una serie di controlli e verifiche.
A volte è una cosa piccola in genere di natura meccanica che crea il fastidioso problema.
Il servo di coda funziona correttamente?
La cinghia è solidale col rotoreprincipale o si è svitato qualche ingranaggio ..che giroscopio stai usando?
Se sei in normal hai provato col reverse?
Se Il rotore principale è orario il rotore di coda ti gira in senso antiorario?
La radio per quanto buona possa essere ..anche io ho una MX12 non risolve il problema ...di settaggio meccanico.
Proprio ieri ho dedicato tutto il pomeriggio all' equilibrio delle code.....
sul Sjm400 ho dovuto ravvitare un ingranaggio che si era allentato e
sull' altro elicottero ho dovuto calibrare il passo del ruotino insufficiente
a equilibrare l' anticoppia. A volte non è nemmeno un problema di giroscopio.
Se spingi al massimo lo stick riesci a bilanciare oppure l' eli continua a imbardare (trottolare)? |
mx 12 edragon
ti ringrazio credo di avere risolto appunto dalla radio era che il picht aumentava troppo in relazione all'accelerazione quindi dalla radio o settato il pich eho aumentato l'accelerazione inziale adesso il rotore ha i giri sufficienti per contrastare il rotore principale o perso un pomeriggio di prove e finalmente ok
