Citazione:
Originally posted by Odi@03 maggio 2005, 12:17
....I motori delle macchine sono realizzati per ottenere un alto numero di giri, ma con poca trazione.
In poche parole un motore del genere tirerebbe una piccola elica a stento
|
Confermo!
C'è una legge fondamentale nel rendimento dei motori a scoppio..."a parità di cilindrata e frazionamento, maggiore è il regime di potenza massima e minore sarà il valore di coppia a bassi regimi".
Il numero di giri e la potenza erogata vengono influenzati inoltre dalla geometria dei travasi "o diagramma di distribuzione", dalla lunghezza dei manovellismi, dalle dimensioni del pistone, dalla camera di combustione ecc.. ecc..
Pertanto scordati di poter utilizzare il motore per macchina su un aereo!
