Con AF qualcosa combino..diciamo che riesco a tenere l'hovering con i modelli slow-fly (con gli altri non ho ancora provato..).
Il discorso visuale è giusto..non potendo muovere la "testa" come faresti nella realtà, alle volte perdi i punti di riferimento..diverse volte mi capita di atterrare storto rispetto alla pista, semplicemente perchè non capisco più come sono girato rispetto al mondo.. Nella realtà, muoverei lo sguardo per capirlo, ma qui..
Cmq, è vero che in AF gli aerei sembrano lenti..mai provato l'F14? Ti sfreccia a fianco a 300 e passa all'ora e sembra vada a 150 scarsi..
Con RF non ho provato jet, quindi non ho il riscontro, per ora...