| daniele
cosa intendi x non riesci a mantenere la quota? quando viri o in volo livellato? purtroppo l'eli a differenza dell'aereo è più impegnativo nel traslato per vari motivi esempio quando viri devi dare un po di passo/motore mentre nel volato livellato man mano che acquisti velocità devi togliere passo/gas questo x vari principi fisici dell'eli per avere un infarinatura di tali principi ti consiglierei di leggere il manuale di aita, cmq l'unico modo dove puoi agire è modificare la curva gas passo in modo di avere nella parte centrale un andamento più fine appiattendo un po le curve .
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