ciao,
credo che tanti non siano andati al lavoro oggi.. quindi poche risposte...
Se vuoi usare tutta la corsa dei servi durante il volo e solo in atterraggio vuoi ridurre la corsa allora la soluzione è il dual rate...
In questo modo puoi impostare le corse dei servi a seconda delle posizione di una levetta.
Ma ora non ho ne davanti il manuale ne la radio quindi di piu non posso dirti.
fino a qui la risposta è oggettiva.
Ora la risposta soggettiva.
Perchè invece non metti gli esponenziali ? Hai sempre tutta la corsa eventualmente a disposizione ma la curva di risposta è , per l'appunto, esponenziale..
tanto spostamento dello stick all'inizio e poco degli alettoni.
Via via che sposti lo stick la risposta aumenta.
ripeto è soggettivo.. DEVI provarli entrambi e DARTI una risposta.
...che se no qui diventa come elettrico/scoppio..
