Citazione:
Originally posted by manegoldo@28 aprile 2005, 13:04
.....Oltre a questo, le batterie sembrano non durare piu' di 5 o 6 minuti.
Al termine del "giro", il motore e' incandescente (impossibile toccarlo) , le batterie sono calde.....
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Puoi fare ancora una prova?
Fissa l'elicottero al terreno e inserisci un voltmetro (tester) ai capi della batteria e controlla la tensione durante il funzionamento del motore.
Il fatto che si riscalda notevolmente il motore e la batteria, indica che siamo in presenza di un assorbimento di corrente elevato e quindi di un conseguente abbassamento della tensione (motivo probabile del mal funzionamento della parte elettronica).
Naraj.