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non è che per caso hai qualche falso contatto o magari i contatti leggemrnte ossidati ? potrebbero falsare la lettura da parte del bilanciatore o del caicabatt.
Comunque la cosa iù facile è prendere un tester e misurare cella a cella, non devi aprire il pacco.. basta che preveli la tensione direttamente dalla spinetta del bilanciatore...
prima cella filo nero e filo adiacente.. poi il filo adiacente a quello nero e quello dopo.. e cosi via...
magari questo controllo lo potresti fare mettendo un piccolo carico alle pile, anche 2 lamapdine degli stop della macchina messe in serie.. perche hai una tensione maggiore di 12V...
ciaoooo
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