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Si aggiunge un nuovo capitolo (non e' che sia proprio nuovo...in realta' l'ha sempre fatto).
La situazione e' questa: elicottero ZOOM 400 con componenti "standard", venduto nella valigetta comprendente la ltrasmittente OPTIC 6 e l'elettronica PROTECH.
Elicottero fisato a un Helitrainer autocostruito (lo lascia libero di ruotare attorno all'asse veriticale nonche' di sollevarsi e abbassarsi. E' vincolato sul piano orizzontale.)
Avvio il motore, mando su di giri ed ecco quanto succede:
1) l'elicottero gira su se' stesso piu' o meno velocemente (in sostanza e' come se il giroscopio non agisse o agisse in maniera insufficiente). Gia' provato a invertire e modificare guadagno, senza risultati.
2) tutta la parte elettrica va in malora, ripetutamente, per alcuni istanti. Il motore si ferma, i servi si muovono per cavoli loro, oscillando pazzamente.
Succede sia con le batterie PROTECH originali (1600 mAh) sia con le KOKAM (1500mAh) acquistate ieri.
Oltre a questo, le batterie sembrano non durare piu' di 5 o 6 minuti.
Al termine del "giro", il motore e' incandescente (impossibile toccarlo) , le batterie sono calde.
Cosa cambio? ricevitore/regolatore/motore/giroscopio?
Cosa prendo?
O lascio perdere definitivamente (visto che non mi sembra vi sia una grande serieta' nei produttori. almeno in questa fascia di prezzo: quanto sopra dimostra che l'elicottero e' stato montato e non e' MAI stato provato. In tipico stile cinese.
Se ti va bene, buon per te. Se ti va male, affari tuoi).
saluti e grazie
emanuele
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