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Ciao
io ho risolto il problema aumentando la campanatura, visto che l'assetto base la ha praticamente a zero. Anche la mia soffriva di sottosterzo e dall'usura dei pneumatici ho visto che questi lavoravano solo sul bordo, questo ovviamente è valido per la pista dove giro io poi si sa ogni pista vuole il suo assetto. Tra le modifiche che mi hanno consigliato una (e si vede la differenza) è stata quella di indurire l'olio degli ammortizzatori (500 avanti e dietro)e poi di allargare i fori dei pistoncini degli ammortizzatori portandoli a 1.5 mm, sempre se si montano le molle rosse.
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