Ho tutti e 3 i modelli e ti sintetizzo le caratteristiche:
Grasshopper: bellissima da vedere, ma con sospensioni non idrauliche e motore 380 va piano e saltella moltissimo sui terreni sconnessi.
E' però molto robusta e dopo 1 anno di uso rude non ho rotto nulla.
Hornet: bellissima e velocissima: con sospensioni idrauliche posteriori asseconda bene lo sconnesso. Motore 540 più che adeguato: la velocità, visto il peso ridottissimo, è molto alta e la guida non è semplice: i cappottamenti sono inevitabili e qualche rottura capiterà.
Frog: la migliore. Se te la danno completa a 180 prendila, tra l'altro è un bel pezzo da collezione. Inoltre si comporta veramente bene sullo sconnesso, non ha tendenza a cappottare e va molto veloce.
L'unico appunto è un po' di gioco sui supporti dello sterzo anteriori (in metallo) che si riduce con qualche rasamento, ma non sparisce del tutto dando, quando si corre su fondi duri, uno strano rumore di sferragliamento.
Comunque splendida macchina che consiglio.
Attenzione però che queste elencate sono auto storiche con prestazioni molto diverse dalle buggy 2wd recenti.
Se ti vuoi allenare per qualche gara è meglio orientarsi su modelli più recenti
(tipo Sand Viper o Desert Gator se vuoi Tamiya) che costano meno in proporzione e di cui trovi i ricambi facilmente.
Se decidi invece per una riedizione ti divertirai comunque un mondo ed avrai un pezzo di storia dell'automodellismo!!
Facci sapere!
