Citazione:
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Originalmente inviato da dreck Provato, tutto regolare non è in corto. |
ummmm
ok.. anche se mi pare strano che si possa fondere un regolatore senza che ci fosse un problema nel motore, fai un 'altra prova: apri il motore, ovvero togli la campana, scartaveta un pezzeeto delle statore sul lato esterno e riporva a misurare.. puntale su statore e un altro su un contatto del motore.. magari come l'hai provato prima lo statore potrebbe essere isolato dal resto del motore; se anche questa volta il tester non ti segna nulla.. il problema è davvero complicato.. comunque basta che ti segna anche 10-200-600. ohm... e il problma c'è... deve segnare 0 per essere sicuri che non ci sia nulla.
Se poi senga zero potrebbero essersi fusi gli avvolgimenti tr di loro e praticamente hai un motore ad una spira !!! dal cunsumo pressochè folle, ecco il motovo del possibile fritto misto del regolatore
il motore puzza di bruciato ? potrebbe essere un sintomo della monospira...
ciaoooo