Citazione:
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Originalmente inviato da DoC Ad essere onesto le uniche volte che ho usato gli spoiler (Schweizerino 2m caricato ad 85) ho fatto pessimi atterraggi... ti concentri più sul comando degli spoiler che sull'assetto del modello... però anche coi freni ho fatto casino... ma lì era lo Swiftone caricato a 105... insomma non sono abituato ad usarli... ergo atterrerò liscio senza nulla... meglio un atterraggio un po' più veloce che uno stallo o una musata...
Lo Swiftino lo voglio tenere leggero, per questo rimarrà semplice e senza fronzoli (flaps, aerofreni e sgancio), seppur robusto.... |
Me raccomando la vernice
LE ali... vai di oracover.. che poi anche le riparazioni sono più immediate..
Che tanto poi ad appesantirsi ci pensa lui da solo.
Il mio foxetto vola da 4 anni, adesso pesa 300 grammi in più.. ma vola meglio. Ne ha viste di cotte e di crude, inclusi lanci con alettoni invertiti, batterie difettose e servi col parkinson..
Comunque quoto i consigli di Doc per ma_pa sulo star leggero, se hai tanto spazio per atterrare no flap, se devi "appontare" stile Nimitz allora si, mettili. Non pensare di usare i flap per avere un profilo variabile sullo swift.. sarebbe una specie di suicidio, specialmente se riprodotto in scala o con profilo classico RG15.
Robbè