|
certo che si surriscalda, infatti ti serve un termometro per controllare la temperatura che non deve mai andare oltre gli 80°...
la temperatura la abbassi ingrassando il motore, infatti i primi 2 serbatoi si sta molto grassi, in modo che la temperatura stia sotto gli 80°... poi quando fai i serbatoi andando, puoi smagrire un po perchè si raffredda anche con l'aria (muovendosi). oltre al massimo (la vite grande) devi ingrassare anche il minimo (vite sul soffietto del gas, o se non c'è, dalla parte opposta).
poi ingrassando caleranno i giri, quindi dovrai avvitare di poco per volta il minimo meccanico, finche sta in moto con un regime regolare e non troppo basso o troppo alto. i nomi delle viti li trovi nel topic in rilievo in questa sezione.
cmq la 10% è poca. usa una 25%, sia per rodaggio che per l'uso normale....
così puoi ingrassare di più la carburazione con più nitro, e quindi il motore gira più fresco...
|