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Salve a tutti ho un Walkera 400 dove l'ingranaggio del rotore principale nella sua posizione più bassa, verso i pattini per intenderci ( infatti l'ingranaggio in questione ha un gioco certicale di circa 3 mm) nella posizione bassa dicevo si accoppia con l'ingranaggio motore per il 90% pensavo di risolvere il problema piantando di più il pignone a non ho alcuna esperienza a riguardo, tra l'altro nella parte inferiore del motore è montato il filtro antidisturbo che prbabilmente dovrei dissaldare, non so proprio dove iniziare
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