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Sugli elicotteri il 4T e' adatto quasi esclusivamente ad una riproduzione, se ci devi fare acrobazia e' decisamente piu' adatto il 2T.
Cmq per usare il 4T e' necessario cambiare corona e pignone per raggiungere il giusto numero di giri, cosa che limita l'uso dei 4T a pochi modelli sul mercato, di sicuro le meccaniche piu' complete per questo tipo di modifiche sono le Vario.
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Saluti Francesco Kaitner alias "Il Barone Rosso"
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