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Ed è ottimo!! io ce l'ho per il mio 600 e me ne sono autocostruito uno in delrin con il tornio per il 450. serve a vedere se lo swashplate rimane parallelo lungo tutta la corsa del passo. Inoltre ti dico che se lo controlli bene lo swashplate deve toccare sempre una volta in volo se il modello è bilanciato non devi nemmeno toccare i trim. E' molto utile sopratutto per controllare le interazioni sul mix 120°.
ciao
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