[enry74]

I denti elicoidali riescono a trasmettere a parità di altezza della corona maggiore potenza (dal 10% al 30% in più a seconda dell'angolo di elica).
Hanno anche il vantaggio di essere più silenziosi e avere maggior regolarità di moto.

L'unico svantaggio che io conosco è che a causa dell'angolo del dente trasmettono una componente assiale su entrambi gli alberi , componente che deve essere assorbita dai cuscinetti sia del motore che dell'albero.

Se questo vincolo assiale è ben progettato il rendimento di una trasmissione a denti elicoidali se inferiore è inferiore di un entità trascurabile, e quindi rimangono solo i vantaggi.

Questo almeno è quello che so io.

Ciao.