Un sabato scalognato, con un trainer di un allievo sono precipitato negli orti dei vecchietti, al ritorno con i pezzi rotti abbiamo verificato la ricevente, tutto tace, il quarzo rotto, difatti al momento di richiamare nonostante avessi chiuso il gas e richiamato, non è successo nulla.
Che due palle, comunque mi sono reso conto che è una grossa responsabilità fare da istruttore difatti, oltre all'ovvio rimorso per il danno, corri anche il rischio di prenderti una denuncia per danni o peggio (ovviamente lo faccio gratuitamente).
E' vero poteva capitare anche con un mio modello, ma i miei sono super controllati, radio batterie tiranterie, e non mi trovo ovviamente in condizioni da dovere porre in emergenza, una pezza all' errore di un' altro.
Ormai mio cognato è autonomo, atterra e decolla per proprio conto, finisco con i due ultimi allievi poi chiudo definitivamente la sessione scuola.
Mi spiace ma ho famiglia, voi che dite??
Ciao Stefano.
