Citazione:
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Originalmente inviato da Lscrignoli Lo scorso sabato ho collaudato quanto segue :
Kamelot FVK motorizzato Cyclon elite 20 ridotto 6,7 :1 , regolatore cyclon 100 , 6 lipo thunder power da 3400 , elica RF carbonio 16/16 .
Velocità di salita stimata intorno ai 45 m/s ( cronometrando la salita un po' a occhio ) .
L'investimento per ottenere queste prestazioni ( in sicurezza ) è ben più di 1000 euro ; facendo 2 conti rapidi :
Modello 320 Euro
Motore : 230 Euro
Regolatore : 150 Euro
Batterie : 6Lipo thunder p : 260 Euro
Elica : 50 euro ( non considero l'ogiva ventilata )
Servi 3 DS 368 JR : 150 Euro
Ricevente spcm jr : diciamo 120 Euro
Batterie rx 5 sanyo 1200 mAh : diciamo 20 Euro
Varie , cavi connettori ecc ... : 30 Euro
Totale 1330 Euro
Per andare più forte gli investimenti sono molto più alti ( basti pensare che un HP 220 37 A1 P4 e uno schulze da 18.149 fanno da soli 820 euro di listino ) ..... quindi prima di intraprendere queste costruzioni bisogna avere le idee chiare . |
E poi che sei stato leggero di motore e regolatore.
Ps con le nuove Flightpower da 50C Burst si riesce a limitare il peso e la capacità complessiva, i costi sono circa quelli (e te pareva) e per noi mortali va già bene così.
Comunque non vedo molta gente in grado di gestire modelli che salgono anche oltre i 50 m/sec, penso che chi voglia cominciare con qualcosa di "leggero" possa partire con velocità di salita sui 30 m/sec, poi passerà a qualcosa di più impegnativo.
Io sto finendo un Blade 1.5E con buone prestazioni usando componenti di stretta serie ed economici, come prestazioni sarà sui 25/28 m/sec di salita, chiaro, non è un F5B, ma per cominciare a fare qualche virata al pilone e divertirsi non è ne costoso ne difficile.