Citazione:
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Originalmente inviato da dex1 intendo dire ,installalo il piu' vicino all'asse del rotore principale.
poi lo provi e ne riparliamo.
ciao |
Dex1, non è per contraddirti sempre, ma.....
Il giroscopio ,come scritto prima,
NON IMPORTA a che distanza dall'asse di rotazione lo si installa.
Se l'elicottero è bilanciato, esente da vibrazioni, il giroscopio funziona
ESATTAMENTE nello stesso modo se lo metti a 1mm dall'albero rotore, sulla punta o in fondo alla coda.
Il lavoro del giroscopio è sempre ed assolutamente lo stesso.
Le cose da tenere a mente per un corretto funzionamento del giroscopio sono:
-
vibrazioni eccessive . Se il modello 'vibra', in coda probabilmente avrai la vibrazione più accentuata!!
- calore. Il giroscopio deve essere tenuto lontano da fonti di calore
Ergo, se il modello non è centrato e vibra, dovrai 'sudare' per trovare il punto meno soggetto alle vibrazioni.
Altrimenti, lo ripeto, dove lo metti lo metti, il suo lavoro lo fà
ESATTAMENTE nello stesso modo, senza modifica alcuna dei parametri operativi (leggi sensibilità)
Ti saluto citando Cioran, filosofo e scrittore rumeno:
Soltanto chi non ha approfondito nulla può avere delle convinzioni.
Ciao
Claudio