eccomi qua... ieri sera ho provato diverse configurazioni di aerofreni (alettoni in su) e ho trovato che con un inclinazione di circa 5 gradi il glider rallenta parecchio senza stallare, ottima soluzione per accorciare i metri in atterraggio.
alzandoli di piu tende a cabrare e va in stallo e nemmeno dando tutto a picchiare si riesce a fare nulla.
pareri, consigli...? 
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graupner mx16s, easystar, easyglider, skyscout, adrenaline, bingoe, cessna182 lamaV3, Honeybee KingV2
Viva la Frinfri!!
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