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Vecchio 12 settembre 07, 12:57   #2 (permalink)  Top
Sapan
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Data registr.: 27-06-2007
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5#8

Citazione:
Originalmente inviato da luposolitario1967
Ancora un grazie a questo forum che mi ha dato una quantità di informazioni impressionante ....

Ho da un paio di settimane un walkera 5#4 e sto facendo i primi esperimenti di volo un po' al chiuso (...purtroppo lo spazio è limitato) e un po' all'aperto ... per ora con danni limitati

l'ultimo volo fatto con relativa caduta ha provocato il distacco del braccino del servo collegato con il controllo delle pale ... per fortuna si è solo svitata la vitina che lo teneva collegato ... ma riavvitarla è stata una impresa a causa della mancanza dell'attrezzatura giusta quindi
... secondo la vostra esperienza quale deve essere l'attrezzatura minima in possesso (.. ho visto che ci sono delle vitine microscopiche ) ... è possibile reperirla su internet? (avete link in proposito)

già che ci sono ne approfitto per una seconda domanda
le pale superiori e inferiori presentano ormai delle sbecchettature più o meno marcate ... è il caso di sostituirle completamente? ... nel caso di sostituzione cambio solo la pala incriminata oppure cambio sempre tutta la coppia?

grazie per la vostra disponibilità

Ciao
Marco
guarda ti basta un bel cacciavite quelli magari con 2 3 punte a croce
io ne ho uno preso uno da un ferramenta molto bello mi pare sui 12 euri
e svita benissimo anke viti dei braccini dei servi , poi ne hai bisogno uno sempre a croce sempre piccolo per eventuali smontaggi o riparazioni
nei motori o altri punti inpraticabili con quello multiplo ,perke devi entrare da fessure strette
per quanto riguarda le pale , si appena ce un lieve taglietto o un imperfezione
inizia subito a vibrare, prova cambiarne una e vedi se vibra , in caso cambia la coppia e vedrai ke va a posto.

ciao
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Walkera 5#8 Esky FP Superskid Kestrel 500
mini Titan E325 (senza tx rx lipo e gyro)
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