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Originalmente inviato da gattodistrada i flap servono a far aumentare la portanza all'ala e diconseguenza il modello puo' volare a velocità inferiori, serve nei decolli per migliorare appunto il decollo e renderlo piu facile, anche negli atterraggi si usa soprattutto per abbassare la velocita d'atterraggio, una nota particolare va considerata che una maggiore curvatura dei flap non da necessariamente maggior portanza, quindi una ricerca delle posizioni migliori e sempre vantaggiosa, considera che se abbassi i flap il modello tende ad abbassare il muso e quindi devi per forza agire sul cabra per contrastare, oppure usa una adeguata miscelazione (il rapporto va trovato sperimentalmente), al contrario se i flap li alzi il modelllo tende a sollevare il muso (nei casi estremi fa addirittura un looping). |
Orpo di bacco....devo assolutamente dirlo al mio Wilga che quando abbasso i flaps il muso deve abbassarlo e non alzarlo.......
