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sicuramente hai dello sporco nel regolatore di pressione.
riazzera la carburazione e parti da 1-1/2 giro di min e 1-1\2 di max.
cambia i tubetti nel serbatoio e se lo usi anche nell'ausiliario.
monta una candela nuova e della (io almeno) cp30%.
chiudi lo spillo 1 click per volta .
carbura prima il max fregandotene del min . quando sei soddisfatto del max allora avori sul minimo.
in effetti il motore gira leggermente caldo, cica 10° in piu dell'OS.
cmq a quanti giri lo tieni?
ricorda che gli piace girare alto.
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