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Originalmente inviato da Valerioraptor

Per essere precisi lo stallo è la condizione di massima portanza possibile, superata la quale un aumento di incidenza comporta una diminuzione della portanza invece di un aumento. L'uso comune del termine ha poi portato ad assimilare lo stallo come il momento in cui l'aereo casca, o cmq quando la portanza cessa. in realtà il profilo continua a portare, solo che la portanza non è più sufficente a sostenere l'aereo e di conseguenza scende.

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