Citazione:
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Originalmente inviato da darten ciao,
credo che per stallo aerodinamico si intenda quello che per brevità chiamiamo semplicemente stallo.
ovvero quella condizione in cui una aerodina(*) per variazioni in incidenza e/o velocità viene a perdere quell'effetto di spinta verso l'alto (portanza) dovuto alla differente pressione esercitata dal fluido sulle superfici .
per volo balistico si intende ivece una serie di manovre effettuate da un aeromobile caratterizzate dall'effetto finale che all'interno dell'aereo stesso, per alcune decine di secondi viene a determinarsi la quasi completa forza di gravità.
viene infatti utilizzato per addestrare il personale che dovrà affrontare missioni spaziali. 
anche se non credo che questo cane andrà mai sulla luna!
ciao,
(*)= (leggi un accrocco capace di volare per effetto di misteriose leggi fisiche quando si muove all'interno di un fluido )  |
Per essere precisi lo stallo è la condizione di massima portanza possibile, superata la quale un aumento di incidenza comporta una diminuzione della portanza invece di un aumento. L'uso comune del termine ha poi portato ad assimilare lo stallo come il momento in cui l'aereo casca, o cmq quando la portanza cessa. in realtà il profilo continua a portare, solo che la portanza non è più sufficente a sostenere l'aereo e di conseguenza scende.