Ho controllato con il tester il collegamento tra contatti e startore, ne risultava uno non collegato, e poco fa addirittura lo stesso cavetto si è staccato dal motore proprio nel punto di saltdatura dell'avvolgimento, quindi la tua ipotesi è più che esatta.
Ora resta il seguente problema: come smonto la cassa per accedere allo startore e tentare di saldare il cavetto?
La cassa del
campanellino e fissata tramite un dado che non riesco a svitare: credo che
bloccando la cassa con una morsa si potrebbe deformare.