Citazione:
|
Originalmente inviato da SlAiMeR ti anticipo già quello che dirà alexx:
col brushless (e quindi anche col regolatore nuovo) servirà anche una lipo più potente (giusto) e a quel punto l'eli avrà più potenza in generale e quindi il gyro e il servo di coda non faranno più il loro lavoro, che già di loro fanno male.
questo è quello che dico io:
proviamo un brushless e vediamo che succede.. se la coda se ne andrà proprio per i fatti suoi anche in volato tranquillo cambieremo servo e gyro... |
Sul fatto che poi sia necessaria una lipo più potente, non ci giurerei,
In fondo a parità di assorbimento si ha un'erogazione di potenza maggiore per cui, considerando quel piccolo motore che ci monti sotto, penso che si possa andar bene tranquillamente anche con la lipo originale...A patto che non si pretenda di farci un volo spinto con frequenti cambi di passo e cose varie....In quel caso può non bastare..
Però vedi, il motore brushless non è dotato di spazzole, per tanto il suo assorbimento, resta invariato nel tempo..
Non subisce un'usura con l'uso (a differenza dei motori a spazzole) che lo porterebbe quindi ad assorbire più del dovuto.
In rare circostanze, con il brushless può subentrare un assorbimento maggiore solo se avviene la rottura di un filamento al suo interno,ma quì parliamo di "danneggiamento" non di "usura" e sono 2 cose ben diverse..
Sul CP2 la coda è già sufficientemente in tiro,ed il motorino è molto stressato, non suggerisco di installare il brushless altrimenti diventa un problema...
Per quanto riguarda il motore primario dell cp2, quello che monta di serie,brushled 370 va benone.....
Sul KING 2, se si ha intenzione di cambiare giroscopio e servo di coda, SICURAMENTE l'installazione di bel brushless è vivamente consigliata..E' come dire "la ciliegina sulla torta"..
Con queste modifiche sono assolutamente sicuro che il modellino vola piuttosto bene, e permetterà sicuramente di realizzare anche un buon volo acrobatico....
Ora, se qualcuno dei quì presenti vuole fare un conto su...
- aggiunta motore e regolatore brushless
- giroscopio di buona qualità + servo di coda (basta anche un hs 50).
...in tal caso si può tranquillamente aquistare il modello, pensando di poter volare "benino"..mettiamo però in conto obbligatoriamente questi lavoretti..
Magari con 300 Euro,riusciamo a pagarci modello+modifiche...non sarebbe male...