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Per potenze medio-piccole, outrunner, in quanto la potenza assorbita dal riduttore è notevole, almeno in confronto a quella erogata dal motore, per cui in termini di rendimento il sistema ne soffre.
Per potenze piccolissime, il riduttore, nonostante che pesi, può essere una scelta valida, in quanto a pari potenza l'outrunner pesa sempre di più e allora il bilancio potrebbe tornare a favore dell'inrunner...
Per potenze molto grandi, l'efficienza totale del sistema può tornare a favore dell'inrunner, considerato che in questo modo si possono tenere alti i voltaggi e quindi minori correnti=minori dispersioni, inoltre la potenza "persa" nel riduttore è proporzionalmente minore, oltre che è più facile fare sistemi più efficienti, molticuscinettati, raffreddati, ecc.
Ho detto la mia !
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