senza nulla togliere ad altri modelli, è un dato di fatto che quelli in elapor della multiplex hanno lasciato il segno in coloro che amano la velocità e i delta. Belli, con linee aggressive (a parte il funjet che infatti ho modificato un pò) e soprattutto economici, le serie twinjet microjet e funjet si prestano a configurazioni tranquille come estreme. per questo hanno avuto tanto successo. Come dire di no, quindi, ad una specie di 'raduno' dei modelli in elapor targati multiplex?sarebbe una figata, basti pensare al twinjet che si potrebbe presentare in versione soft con 2permax 400, e race, motorizzato con miniturbina...
(mi sembra che in germania fecero anche un sito dedicato solo al twinjet)