Citazione:
|
Originalmente inviato da silvius I giri li hai misurati in hovering o a terra con passo 0 ?
E' una domanda che mi sono posto più volte quella sulla proporzionalità, vedi anche miei post vecchi.
Comunque per un' analisi più approfondita sarebbe necessario vedere i valori della caduta di tensione dellle batterie.
Così come hai postato sembra che il motore ha rendimento al 100 %.....quindi qualcosa non và.
Per il discorso del 85%-90%, si è giusto perchè avevo chiesto alla kontronic quale era il valore che permetteva di avere il massimo rendimento, e mi risposero che appunto era 85-90 %
Saluto |
La prova è stata fatta con l' eli fisso a terra; le misurazioni sono state fatte tutte con 5° di passo positivo. Le prove sono state realizzate con batterie cariche quindi il regime misurato per me è plausibile:
Tensione batteria carica 5S = 3,7*5= 18,5V
Numero di giri motore= 18,5*650=12025rpm
Numero di giri rotore= 12025/(60/14)= 2805 rpm
Rendimento trasmissione 0,98% ; 2805*98%= 2749 rpm
Comunque bene a sapersi che la Kontronik ti ha risposto che il max rendimento è al 85/90% anche se qui bisognerebbe approfondire tra max rendimento e max prestazione.
Comunque i dati che ho riscontrato sembra dicano che è inutile andare sopra a 85% .
Ho ordinato il sistema di telemetria Micro power della eagletreesystem. Appena mi arriva farò dei test in volo in modo da essere più preciso.
Grazie;
Ciao Enrico.