Stasera ho fatto il conto dei danni:
traliccio di coda tutto da cambiare compreso rotore e meccanismi relativi..la cinghia è straordinariamente intatta nonostante la strozzatura sul tubo!
Il telaio danneggiato irreparabilmente assieme alle corone dentate ma tutto il resto ovvero l'albero motore, il piatto, le manine e tutti i meccanismi relativi sono a posto..ah dimenticavo i pattini sono miracolosamente salvi
In effetti forse conviene un kit nuovo, adesso farò le somme e poi deciderò.
La batteria invece pare buona..l'ho caricata stasera e sembra che funzioni..le celle non sono gonfie, si sono semplicemente deformate sotto la forza d'impatto.
Al limite seguirò il consiglio di gettarla dentro una pozzanghera..il filmato sarà d'obbligo in alta risoluzione..
Per il cavo del servo tranciato avete qualche consiglio??
Procedo con una saldatura o esiste un altro sistema più sicuro?? mi riferisco a possibili interferenze dovute ad una riparazione di questo tipo..ne farei volentieri a meno
THANKS