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Originalmente inviato da area51 Ciao,  , volevo chiedervi consiglio. Dato che un pò di tempo fa mi è capitata una cosa che ancora non mi sono spiegato e che potrebbe essere questo cosidetto snap...
Allora, brevemente, in fondo a una ripida picchiata col mio Kyosho spree es (quello ad ala alta), ho cabrato come di solito si fa per evitare di trovare il petrolio... però non appena ha tirato su il muso (a tipo 1 metro e mezzo da terra, lo ammetto forse l'ho richiamato un pò tardi...) e in pura teoria doveva risalire immediatamente per effetto della sua alta velocità... (ah, non c'era neanche un filo di vento) mi tira, in volo praticamente rettilineo (senza input da parte mia comunque), un tonneau (già che è difficile per un aereo con quel diedro e senza alettoni... bisogna proprio volerlo di solito...) e io bè solo grazie a un miracolo sono riuscito a raddrizzarlo e atterrare spanciando e rompendo l'elica dato che ha interrotto il suo tonneau in rovescio...
Adesso, io da allora, ho verificato tutto e pure sostituito il servo del cabra, che dava qualche noia e qualche piccolo scatto per conto suo... ma il terrore che mi ricapiti mi ammorba ogni volta che ci volo adesso, anche perchè non sono certo della sua causa... 
Mi potete dire se poteva essere uno snap o cosa? e se si, c'è qualche modo di prevedere cosa lo causa? velocità eccessiva? assetto? (premettendo che comunque in quell'aereo non posso spostare altro che la rice, e che il bilanciameno è già lievemente a picchiare.) |
è proprio quello che dicevo prima, stallo par alta velocità, per rimediare dovresti limitre il cabra fino a quando riesci a tirare delle affonadate senza che il modello ti fa questa manovra strana, per esempio sul combat questo snap e all'ordine del giorno e lo si elimina appunto limitando parecchio le corse, oppure se non vuoi limitare le corse devi sapere che se fai una bella affondata non puoi richiamare molto rapidamente... logicamente questo succede solo con determinati modelli, altri ne sono molto meno affetti, tipo hot liner..
ciaooo