Citazione:
|
Originalmente inviato da brifa Alexx
dicono che i 9451 (potenti e veloci) sono stati concepiti per le auto
non hanno un buon ritorno e poi i servi con ingranaggi in metallo sono sconsigliati sugli elicotteri
E' vero?
Jason Krause usa i 9351 sul rex nitro
e il 9252 sul gas
mah... |
Secondo me il futaba 9451 rappresenta l'eccellenza sugli elicotteri,
La stragrande maggioranza di possessori di XCELL li utilizza, e ci volo pure io sul TREX600XL, devo dire davvero niente male..
I 9351 sono stati concepiti per le auto, ma anch'essi vanno benone,specialmente su elicotteri di grandi dimensioni, io ho montato 3 9351 sul piatto del mio predator gasser se, Comunque penso che una forza di oltre 13kg sia persino eccessiva e quindi non sfruttata, considerando che sul piatto 120 i servi lavorano tutti assieme quindi la loro forza si somma,puoi star tranquillo dai 6kg in su a servo (18 complessivi,non sono pochi!), ciò che fa la differenza in questo caso è la velocità..davvero notevole... Esistono servi di altre marche altrettanto veloci e potenti, ma più economici;IO non ne sono informato.
Nel mio mondo c'è solo FUTABA
