Citazione:
|
Originalmente inviato da Marco m&m Se ti riferisci al centimetro di differenza pur conoscendo la regola io non la rispetto e consiglio di non rispettarla a tutti coloro che fanno principalmente acrobazia. A me piace che con modello dritto o rovescio il motore sia carburato in maniera identica.
Se invece ti riferisci alla definizione di getto intendo dire il centro del tubetto. In pratica il punto in cui c'è la fessura in cui passa la miscela all'altezza del venturi del carburatore. |
Non ti sei chiesto il perchè del "cm o poco meno "?
In volo rovescio il motore tende a smagrire leggermente, altrimenti non si spiegherebbe la differenza di posizione del serbatoio nei due assetti..
Poi, all'atto pratico, un motore può essere insensibile a quella variazione, sta di fatto che, rispettando quanto indicato dal costruttore, non ho mai avuto il minimo problema di carburazione in volo con motori senza pompa